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 Gheppio - Falco tinnunculus
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nando57
Utente Senior

Città: Anzio
Prov.: Roma

Regione: Lazio


563 Messaggi
Flora e Fauna

Inserito il - 24 gennaio 2007 : 17:00:01 Mostra Profilo  Apri la Finestra di Tassonomia

Classe: Aves Ordine: Falconiformes Famiglia: Falconidae Genere: Falco Specie:Falco tinnunculus
Questo esemplare femmina faceva ripetutamente lo "spirito santo" sulle rive del lago di Fogliano. La cosa non ha avuto per lei l'esito sperato visto che non solo non ha attaccato nulla, ma è stata poi addirittura scacciata della solita rompiscatole (indovinate?).

le sporgenze alari sul bordo anteriore hanno un nome? immagino siano penne speciali adibite all'equilibrio?

nando



Immagine:
Gheppio - Falco tinnunculus
35,65 KB



Immagine:
Gheppio - Falco tinnunculus
50,6 KB

Fernando Ferri
Anzio

Modificato da - Bigeye in Data 16 febbraio 2007 11:40:24

Bigeye
Moderatore


Città: viterbo
Prov.: Viterbo

Regione: Lazio


6269 Messaggi
Flora e Fauna

Inserito il - 24 gennaio 2007 : 17:05:26 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia
belle foto nando e ottima la tua valutazione.
sei un osservatore attento eh ;)

quelle penne rappresentano l'"alula" (numero di penne variabili) ed hanno una funzione di "alettone", usato quando le condizione del volo lo rendono necessario.

ciao


okkione
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giuseppetavolaro
Utente Super


Città: Roma

Regione: Lazio


5284 Messaggi
Fotografia Naturalistica

Inserito il - 24 gennaio 2007 : 17:18:13 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia
Complimenti per le immagini della "gheppia"! Ciao.
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Fabribor
Utente Senior


Città: Savarna
Prov.: Ravenna

Regione: Emilia Romagna


1547 Messaggi
Tutti i Forum

Inserito il - 24 gennaio 2007 : 22:59:57 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia
Se non ricordo male, l'alula (3 o 4 penne a seconda dell'Ordine) ha proprio la funzione di rompere le turbolenze che si creano sulla superficie dell'ala e evitare così l'inconveniente dello "stallo", il fenomeno fisico per cui un aereo inevitabilmente precipita.
Nelle tue foto si vede proprio come queste piccole penne, ad ala chiusa apparentemente insignificanti, assumono una grande importanza nel dominio del volo.
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nando57
Utente Senior

Città: Anzio
Prov.: Roma

Regione: Lazio


563 Messaggi
Flora e Fauna

Inserito il - 25 gennaio 2007 : 07:58:41 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia
Incredibile come la natura abbia "pensato" anche a questo, un altro frutto della selezione naturale, tra l'altro mi pare che anche i jet moderni abbiano qualcosa di simile. in fase di atterraggio oltre ai flap dietro hanno anche una sorta di flap davanti.
Nando

Messaggio originario di Fabribor:

Se non ricordo male, l'alula (3 o 4 penne a seconda dell'Ordine) ha proprio la funzione di rompere le turbolenze che si creano sulla superficie dell'ala e evitare così l'inconveniente dello "stallo", il fenomeno fisico per cui un aereo inevitabilmente precipita.
Nelle tue foto si vede proprio come queste piccole penne, ad ala chiusa apparentemente insignificanti, assumono una grande importanza nel dominio del volo.


Fernando Ferri
Anzio
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Roberto Cobianchi
Utente Senior


Città: Bologna
Prov.: Bologna

Regione: Emilia Romagna


4227 Messaggi
Flora e Fauna

Inserito il - 25 gennaio 2007 : 10:02:13 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia
Non l'avevo mai notato!
grazie

ciao Roberto
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cloudwalker
Utente V.I.P.


Città: genova
Prov.: Genova

Regione: Liguria


265 Messaggi
Fotografia Naturalistica

Inserito il - 25 gennaio 2007 : 10:28:40 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia
bellissima foto, puoi dirmi che ottica hai usato? grazie cristina

°°°Mentre I Morti Seguono La Corrente, I Vivi Ci Nuotano Contro°°°
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bruno
Utente Senior


Città: Rovereto
Prov.: Trento

Regione: Trentino - Alto Adige


1130 Messaggi
Tutti i Forum

Inserito il - 25 gennaio 2007 : 12:29:56 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia


quelle penne rappresentano l'"alula" (numero di penne variabili) ed hanno una funzione di "alettone", usato quando le condizione del volo lo rendono necessario.



Scusate se intervengo con una precisazione pignola.

Io userei il termine "ipersostentatore" piuttosto che alettone.

Infatti, come dice Fabrizio, serve a mantenere stabile e non fare stallare l'ala a velocità basse, modificando il bordo di entrata, e non a far portare di pèiù un'ala rispetto all'atra come si fa nelle virate.

Ciao a tutti, e ancora scusa per la pignoleria, ma è riaffiorato lo spirito del pilota (scarso, peraltro) d'aliante.

Bruno

Bruno

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nando57
Utente Senior

Città: Anzio
Prov.: Roma

Regione: Lazio


563 Messaggi
Flora e Fauna

Inserito il - 25 gennaio 2007 : 14:02:27 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia
Messaggio originario di cloudwalker:

bellissima foto, puoi dirmi che ottica hai usato? grazie cristina


Ciao Cristina
le foto sono state fatte con una compatta digitale:
Canon S3 IS + tele-extender Canon 1.5X, equivalente circa a un 600mm.
nessun zoom digitale

ciao e grazie!
Nando

Fernando Ferri
Anzio
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arrivaioraora
Utente Junior

Città: palermo
Prov.: Palermo

Regione: Sicilia


57 Messaggi
Tutti i Forum

Inserito il - 15 febbraio 2007 : 01:07:59 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia
picola precisazione:negli aerei l'ipersostentatore altro non è che il flap.
il flap anteriore che modifica l'angolo d'attaco dell' ala è lo slat.
flap e slat sono invenzioni recenti...la natura li ha da millenni
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macromicro
Utente Super


Città: Piovene Rocchette
Prov.: Vicenza

Regione: Veneto


7113 Messaggi
Macrofotografia

Inserito il - 15 febbraio 2007 : 09:04:42 Mostra Profilo Apri la Finestra di Tassonomia
Messaggio originario di arrivaioraora:

picola precisazione:negli aerei l'ipersostentatore altro non è che il flap.
il flap anteriore che modifica l'angolo d'attaco dell' ala è lo slat.
flap e slat sono invenzioni recenti...la natura li ha da millenni

Mi domandavo,infatti, come mai non fosse stato 'copiato' questo utilissimo accessorio

Gianfranco
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